El sector del taxi pide a las administraciones que pongan en marcha medidas inmediatas para regular los vehículos de alquiler con conductor (VTC). Después de que la semana pasada el Congreso aprobara el texto del real decreto ley, propuesto por el Ministerio de Fomento, para habilitar a las comunidades autónomas y ayuntamientos a articular una normativa sobre las VTC, la asociación Antaxi y la Federación Profesional de Taxi (FPT) han hecho un llamamiento para comenzar a trabajar en una regulación «en los próximos días».

El real decreto, que finalmente se tramitará como proyecto de ley y abre la posibilidad a la modificación de toda la ley de ordenamiento del transporte terrestre (LOTT), prevé que las licencias ya concedidas de VTC pasen a ser de ámbito nacional (solo podrán hacer trayectos entre ciudades) en un periodo de cuatro años. Esa moratoria, es el tiempo que ha calculado Fomento para indemnizar a los poseedores de las licencias en lugar de hacerlo mediante pagos en metálico.

Sin embargo, una vez convalidada la norma, tanto comunidades autónomas como entes locales capacitados (ayuntamientos, áreas de prestación conjunta, entes supramunicipales o consorcio de transportes) pueden legislar ya ciertas condiciones de las VTC.  «Vamos a presionar desde este momento para que ayuntamientos y gobiernos autonómicos se empiecen a reunir y regulen cuestiones que ya entran dentro de su competencia como las condiciones de prestación de servicios, fórmulas para la captación de clientes, horarios, trayectos, restricción por cuestiones de medio ambiente o de tráfico», ha explicado Julio Sanz, presidente de Antaxi y la FTP.

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«Si las administraciones quisieran, la ratio 1/30 se podría conseguir mañana. Vamos a  presentar enmiendas que minimicen el periodo transitorio de cuatro años», ha añadido Jesús González, abogado de Antaxi.

Ayer, la Generalitat se reunió con el Área Metropolitana de Barcelona para acordar la tramitación jurídica de la regulación de las licencias VTC en Cataluña. Desde las asociaciones taxistas, han pedido a la Comunidad de Madrid y al Ayuntamiento que programen una reunión similar «en los próximos días». «Somos conscientes de que estos cambios normativos llevan un tiempo, pero esperar cuatro años es una barbaridad. Si se trabaja desde ya, vemos que al menos hay voluntad. Si la Generalitat y la AMB se ha hecho, quiere decir que se puede», ha valorado Sanz. 

De igual forma, el presidente de las asociaciones taxistas ha expresado su negativa a la colaboración entre el taxi y la plataforma de VTC Uber ante el anuncio de la compañía de ofrecer próximamente servicios de taxi a través de su aplicación. «Representamos al 40% del sector a nivel nacional y ni hemos mantenido contactos con Uber ni tenemos interés en ello. Esta plataforma es incompatible con el servicio del taxi», ha concluido el presidente e Antaxi. 

Fuente: Cinco Días